Лучшие радар-детекторы: ездим без превышения скорости

Начнем обзор с модели от ведущей российской компании Neoline, которая была основана в 2007 году и изначально производила GPS-навигаторы. Сегодня же в ассортименте компании можно встретить множество автомобильной электроники, в том числе и радар-детекторы. X-COP 9000 — это, по сути, видеорегистратор с радар-детектором. Несмотря на наличие 2-дюймового дисплея, корпус модели достаточно небольшой и имеет размеры 94 x 73 x 46 мм. На передней панели устройства расположен приемник радар-детектора и собственно сама камера, на одной из сторон корпуса можно найти два разъема для карт памяти формата MicroSD. Там же расположена и кнопка включения аппарата. На задней панели есть уже упомянутый выше дисплей, на котором вы сможете увидеть не только изображение с камеры, но и сигналы обнаружения радара. По бокам от него есть четыре кнопки для управления и настройки устройства.

Из удобств хотелось бы отметить наличие в комплекте не только кронштейна для крепления устройства к лобовому стеклу, но и специальных клипс, которые можно приклеить к тому же лобовому стеклу и по ним аккуратно проложить кабель питания устройства. Также модель отличается наличием встроенного аккумулятора, который обеспечит работу радар-детектора на протяжении 30 минут. Поскольку здесь есть видеорегистратор, то здесь есть и слот для карты памяти, а точнее — целых два. Это позволит не беспокоиться, что записанное видео с ДТП вдруг испортится, так как каждая запись будет дублироваться на вторую карту памяти.

Филиппинская компания Whistler является одним из лидеров по производству мобильной электроники и автомобильных лазерных/радиолокационных детекторов. Одним из лучших радар-детекторов этой компании по праву считается модель PRO-70ST RU. Внешне устройство выглядит довольно современно и стильно, а по периметру корпуса расположены всевозможные светодиодные индикаторы и элементы управления. В частности, на заднем торце устройства расположен текстовый дисплей, на котором будут показаны уведомления об обнаруженном диапазоне радара (Х, K, Ka, L, F) и его уровне излучения (1 — 9). На верхней части корпуса расположены два перископа оповещения, которые обеспечивают дополнительное визуальное оповещение. Рядом размещаются два динамика, которые будут издавать как звуковые, так и голосовые сигналы. На левой части корпуса можно заметить кнопку для отсоединения устройства от кронштейна, а также кнопку-регулятор для включения/выключения устройства и регулировки громкости. На правой части прибора есть только гнездо для подключения питания, которое здесь необходимо постоянно, так как модель не имеет встроенного аккумулятора. В комплекте к модели идет кронштейн с присоской на лобовое стекло, автомобильный адаптер питания, коврик и руководство пользователя. Отдельно хотелось бы отметить наличие крепления для установки на приборную панель, что позволит самому выбирать удобное место для установки радар-детектора.

Компания Sho-Me присутствует на рынке России уже с 1999 года и сотрудничает с более чем 150 компаниями из России и стран СНГ. Сегодня мы рассмотрим радар-детектор Sho-Me, модель G-900 STR. Как и большинство похожих моделей, этот радар-детектор выполнен в небольшом корпусе, на одном из торцов которого расположен небольшой OLED-дисплей. Его подсветка, к слову, может быть как белой, так и голубой, так что при покупке вы можете выбрать понравившуюся модель. На верхней части корпуса расположились удобные кнопки для настройки и выбора режима работы устройства. Там же расположен динамик, который будет оповещать вас об обнаружении радара звуковыми уведомлениями. Особенностью модели можно назвать встроенный датчик освещения, благодаря которому яркость дисплея будет автоматически подстраиваться, исходя из освещения в салоне автомобиля. Слева на корпусе можно увидеть регулятор громкости и разъем для miniUSB и вход для адаптера питания. Здесь нужно отдельно сказать про поддержку прибором функции OTG (On The Go). То есть, с помощью переходника в комплекте, вы сможете подключить к нему любой USB-накопитель и без проблем обновить встроенное ПО, а также другие функции устройства.

В комплекте есть только одно крепление для установки на лобовое стекло, а вот на приборную панель устройство крепится с помощью липучек, что не каждому может быть удобно. Тем не менее в комплекте есть одна вещь, которая позволит закрыть глаза на эту мелочь — пульт дистанционного управления. Такое решение значительно упрощает использование этой модели, особенно когда она установлена, например, за зеркалом заднего вида или в дальней части приборной панели, что усложняет регулировку громкости сигналов или переключение режимов.

Начиная с 2010 года, компания SilverStone F1 разрабатывает и реализует на рынке России антирадары или радар-детекторы. Одним из лучших в линейке компании, является модель под названием “Monaco”. Корпус модели имеет привычные очертания, но все же отличается современным и стильным внешним видом. Как обычно, на заднем торце корпуса расположили дисплей с технологией OLED. Удобно то, что надписи на нем белого цвета и это обеспечивает отличную видимость как ночью, так и днем. На верхней части корпуса есть четыре кнопки для управления настройками и небольшой динамик для звуковых уведомлений. Кроме того, там же расположена кнопка для отсоединения устройства от крепления, которое идет в комплекте. Оно здесь только для установки радар-детектора на лобовое стекло, а для приборной панели в упаковке есть две липкие ленты. На левой грани устройства есть регулятор громкости и разъем для кабеля питания. Он должен быть подключен к устройству постоянно, так как в нем нет встроенного аккумулятора. На правой грани расположен только порт miniUSB, через который происходит обновление прошивки радар-детектора. Ну и на передней грани устройства размещен глазок с линзами, а также антенна, обеспечивающая радиус обнаружения на 360°.

Рассмотрим еще один радар-детектор, который позволит вам заблаговременно узнать о расположенном впереди радаре или стационарной системе камер. При этом его стоимость вполне доступна для каждого водителя, нуждающегося в таком устройстве. Корпус модели выполнен из пластика с закругленными краями, что смотрится симпатично и в то же время — достаточно строго. На заднем торце расположен OLED-дисплей, который сегодня устанавливается практически во все модели, ввиду своей высокой контрастности и экономичности. В данном случае он еще и имеет три уровня яркости, что позволит настроить комфортное отображение информации исходя из уровня освещения в салоне автомобиля. На верхней панели расположены кнопки управления, которые дают возможность настроить работу устройства. Там же есть участок из перфорированного пластика, под которым расположен динамик. В центральной части корпуса есть кнопка для отсоединения устройства от крепления, которое, кстати, идет в комплекте. Ну а для тех, кто захочет установить модель на приборную панель, в комплекте есть специальный липкий коврик. С левой стороны корпуса расположен разъем для кабеля питания и регулятор громкости. С правой стороны — только порт miniUSB. Вообще такое расположение элементов можно встретить в большинстве радар-детекторов, что в принципе — довольно удобно. Ведь если у вас до этого уже был похожий и он просто вышел из строя, то при покупке нового вам не нужно будет переучиваться и привыкать к другому расположению кнопок. На передней части по традиции расположен глазок с линзами, которые позволяют обнаружить лазерное излучение в диапазоне 360°.